 "塑料车身 | ENGEL")
借助我们多样化的注塑成型工艺，您可以用轻量化塑料生产功能集成的车身部件。例如，膜后注塑使前面板能够透过雷达和激光雷达波。具有自我修复表面的耐刮擦附件采用 PUR 填充生产。复合材料部件是轻量化组件的理想选择。它们减轻了车辆重量，同时具有更好的碰撞性能。我们的专家为您提供包括批量生产在内的专业知识。
使用我们的 duo 机器系列可以经济地生产投影面积和/或注塑重量大的组件。它结合了紧凑的外部尺寸、大模具室和广泛的锁模力范围。高效的伺服液压驱动装置将功耗保持在较低水平。对于特别大的塑料车身部件，我们还提供锁模力远超 55,000 kN 的解决方案。
要使能量消耗很少，注塑机不一定是电力驱动的。我们的伺服液压驱动概念 ecodrive 仅在需要实际的机器运动时才发挥作用。定量泵在合适的范围内运行。您可以降低电力成本以及生产区域的热量和噪音排放。
计划外机器停机总是令人不快的。在零库存生产的情况下，这可能导致重大的经济损失。我们在全球拥有 720 多名服务人员为您服务，确保快速提供帮助。无论何时何地出现维修事件。我们的备件存放在全球 70 多个物流中心，可实现快速交货。
借助我们多样化的注塑成型工艺，您可以用轻量化塑料生产功能集成的车身部件。例如，膜后注塑使前面板能够透过雷达和激光雷达波。具有自我修复表面的耐刮擦附件采用 PUR 填充生产。复合材料部件是轻量化组件的理想选择。它们减轻了车辆重量，同时具有更好的碰撞性能。我们的专家为您提供包括批量生产在内的专业知识。
使用我们的 duo 机器系列可以经济地生产投影面积和/或注塑重量大的组件。它结合了紧凑的外部尺寸、大模具室和广泛的锁模力范围。高效的伺服液压驱动装置将功耗保持在较低水平。对于特别大的塑料车身部件，我们还提供锁模力远超 55,000 kN 的解决方案。
要使能量消耗很少，注塑机不一定是电力驱动的。我们的伺服液压驱动概念 ecodrive 仅在需要实际的机器运动时才发挥作用。定量泵在合适的范围内运行。您可以降低电力成本以及生产区域的热量和噪音排放。
计划外机器停机总是令人不快的。在零库存生产的情况下，这可能导致重大的经济损失。我们在全球拥有 720 多名服务人员为您服务，确保快速提供帮助。无论何时何地出现维修事件。我们的备件存放在全球 70 多个物流中心，可实现快速交货。
 "Michael Fischer | ENGEL")
多样化设计的塑料车身部件
我们的汽车外饰组件技术应用示例
)
