Ваш контакт в

Мы с нетерпением ждем вашего запроса

Личные данные

Пожалуйста, заполните обязательное поле

Пожалуйста, заполните обязательное поле

Пожалуйста, заполните обязательное поле

Пожалуйста, введите правильный адрес электронной почты

Пожалуйста, заполните обязательное поле

Пожалуйста, заполните обязательное поле

Пожалуйста, заполните обязательное поле

По какому вопросу мы можем быть вам полезны?

Пожалуйста, заполните обязательное поле

/ 350 Знака/ов

Обратите внимание на максимальную длину символов

* Пожалуйста, заполните обязательное поле

Пожалуйста, примите защиту данных

К сожалению, ваш запрос не может быть отправлен из-за системной ошибки. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Загрузка
К сожалению, результаты не найдены.
Все результаты поискового запроса

Технология сэндвич-литья с пленкой для повышенной прочности, снижения веса и себестоимости изделий


14.06.2023

На конференции ENGEL Mobility Days 2023, проводимой в середине июня компанией ENGEL при поддержке KTM Technologies, основными темами стали инновации и устойчивое развитие. В течение двух дней эксперты отрасли обсуждали решения для создания транспортных средств будущего. В качестве международной премьеры была представлена новая технология сэндвич-литья с пленкой для производства основы сиденья для мотоцикла. Партнеры по разработке ENGEL и KTM Technologies сумели объединить повышенную прочность, более компактный дизайн, сниженный вес и низкую себестоимость изделия. Теперь данная композитная технология доступна для использования другими предприятиями.

Целью совместных разработок было создание более компактного и легкого сиденья для мотоцикла при сохранении как минимум тех же свойств изделия. «Мы используем все больше и больше электронных компонентов в транспортных средствах, для которых нужно больше места», ¬– объясняет Ханц Лохнер, руководитель отдела материалов и применений в KTM Technologies. С использованием электрического привода эта тенденция распространяется не только на двухколесные средства передвижения, но и на всю отрасль транспортных средств.

Для создания дополнительных преимуществ товара на рынке товаров массового спроса требуется экономичный производственных процесс. С этой целью ENGEL и KTM Technologies объединяют свои экспертные знания. Компания ENGEL вносит в проект свои компетенции в области технологий литья легковесных изделий и серийного производства, а KTM Technologies отвечает за концепцию и технологическую разработку продукта. Третий партнер в этом проекте ¬– производитель пресс-форм Feronyl из Бельгии.

До сих пор сиденья для мотоциклов производства KTM изготавливались исключительно литьем термопластов под давлением. Требуемая прочность достигается геометрией, например, с помощью ребер жесткости, что приводит к относительно высокой толщине изделия – до 9 мм. Чтобы уменьшить установочную площадь детали и освободить место для интеграции электроники, KTM Technologies сфокусировали свое внимание на композитных материалах и технологии производства. Так, совместно с ENGEL они разработали особо эффективный производственный процесс – сэндвич-литье с пленкой.

В три раза больше установочной площади при той же прочности

«При технологии сэндвич-литья с пленкой мы работаем с очень тонкими однослойными армирующими материалами, такими как пленка или ткань с полипропиленовой матрицей, которые вставляются в обе полуформы без предварительного нагрева до того, как гнездо заполняется полипропиленом» ¬– объясняет вице-президент направления автомобилестроения в ENGEL Франц Фюрендер. – Благодаря особым механическим свойствам сэндвич-структуры, мы можем достичь прочность, необходимую для сиденья мотоцикла уже с использованием однослойной UD-пленки. Это означает, что сэндвич-литье требует значительно меньше электроэнергии и более простую технологию производственной ячейки по сравнению с традиционной переработкой усиленных фиброволокнами композитных материалов. В то же время сокращаются производственные расходы».

В случае с производством сидения по данной технологии с той же прочностью необходимая установочная площадь может быть сокращена на 66 %, а вес изделия ¬– на 26 %. «Новая сэндвич-структура, в которой армирующие волокна находятся максимально далеко от нейтрального волокна, характеризуется повышенной прочностью при сокращении количества используемого волокна», – говорит Ханц Лохнер.

Другое преимущество сэндвич-технологии ¬заключается в том, что стандартные термопласты могут применяться в изделиях, подверженных высокому механическому напряжению, поскольку качество изделия определяется исключительно структурой пленки. Это также повышает рентабельность производства.

Сокращение потенциала глобального потепления на 85 %

Партнеры протестировали различные материалы для литья под давлением, включая состоящий из биологического сырья и переработанный полипропилен в добавление к традиционному полипропилену из ископаемого сырья. Потенциал глобального потепления был определен для различных комбинаций материалов. По сравнению серийным производством сидений полностью из пропилена из ископаемого сырья технология сэндвич-литья сокращает потенциал глобального потепления на 27 % при использовании того же материала. Этот результат достигается только за счет сокращения материала. С полипропиленом из возобновляемых ресурсов потенциал глобального потепления сокращается на 85 %. Вес изделия был снижен в обоих случаях на 26 %. Это реализуемо за счет того, что даже очень тонкие изделия обладают высокой прочностью.

Непрерывное использование материала одного типа также способствует общему сокращению парниковых газов. В комбинации с пленками из полипропиленовой матрицы изготавливаемые изделия могут быть переработаны после истечения срока службы.

Первым делом технология сэндвич-литья с пленкой будет использована в производстве мотоциклов KTM. Кроме этого, ENGEL и KTM Technologies планируют применение технологии во многих других производствах легковесных изделий для создания транспортных средств.

Конференция Mobility Days

В середине июня ENGEL и KTM Technologies совместно провели двухдневную конференцию Mobility Day в городах Линце и Санкт-Валентине в Австрии. Мероприятие объединило более 500 экспертов из отраслей автомобилестроения, производства индивидуальных транспортных средств и авиационной промышленности.

Первым делом технология сэндвич-литья с пленкой будет использована в производстве мотоциклов KTM. Кроме этого, ENGEL и KTM Technologies планируют применение технологии во многих других производствах легковесных изделий для создания транспортных средств

Фото: KTM Technologies

Первым делом технология сэндвич-литья с пленкой будет использована в производстве мотоциклов KTM. Кроме этого, ENGEL и KTM Technologies планируют применение технологии во многих других производствах легковесных изделий для создания транспортных средств

Фото: KTM Technologies

Первым делом технология сэндвич-литья с пленкой будет использована в производстве мотоциклов KTM. Кроме этого, ENGEL и KTM Technologies планируют применение технологии во многих других производствах легковесных изделий для создания транспортных средств

Фото: KTM Technologies

Andreas Spicker

Маркетинг

+43 50 620 73825

Контакты для прессы

Мы всегда готовы предоставить дополнительную информацию и ответить на любые вопросы.
Связаться с PR-отделом

Напишите нам

Мы будем рады проконсультировать вас и ответить на любые возникающие вопросы.

Ваш браузер устарел.

Internet Explorer больше не поддерживается. Пожалуйста, используйте браузер, с помощью которого вы сможете просматривать веб-сайт без ограничений.